2022年前三季度上市工程機(jī)械企業(yè)凈利潤(rùn)及營(yíng)收情況
2022年受全球大環(huán)境和國(guó)內(nèi)疫情影響,經(jīng)濟(jì)普遍低迷,工程行業(yè)是有史以來(lái)最難的一年,工程款拖欠將成常態(tài),大部分工程機(jī)械從業(yè)者都在艱難度日,催款要錢(qián)已成為接下來(lái)的主要任務(wù),干了一年,拿不到錢(qián)的將比比皆是。
相比而言,高機(jī)行業(yè)已成萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅,高機(jī)雖然增長(zhǎng)很快,但總量與叉車(chē)相比,還有很大距離,長(zhǎng)期來(lái)看,最起碼有5年的增長(zhǎng)空間,數(shù)量也會(huì)由目前不足50萬(wàn)臺(tái),增長(zhǎng)到超過(guò)200萬(wàn)臺(tái),高機(jī)終將成為工程機(jī)械行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)!
高空作業(yè)平臺(tái)
來(lái)源:高空車(chē)大聯(lián)盟
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