南遷、上山，意味著什么？有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)海拔1000m以上的土地面積占全國(guó)陸地面積的60 %左右，海拔2000m以上的面積約占33%，3000m以上面積約占16 %。這些地區(qū)可開發(fā)風(fēng)電場(chǎng)面積超過(guò)9000平方公里，預(yù)計(jì)風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量可達(dá)4700萬(wàn)千瓦。僅青海、云南兩省的高原型風(fēng)電機(jī)組的市場(chǎng)容量即可超過(guò)1800萬(wàn)千瓦，甘肅僅酒泉地區(qū)風(fēng)電規(guī)劃就超1000萬(wàn)千瓦。

高原風(fēng)場(chǎng)如此大的市場(chǎng)容量為高原型風(fēng)電機(jī)組的發(fā)展應(yīng)用帶來(lái)絕佳契機(jī)。南車風(fēng)電敏銳捕捉到了這一市場(chǎng)機(jī)會(huì)，2008年，南車風(fēng)電制定“上山”策略，開始了高海拔風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)工作，到2011年，南車風(fēng)電在甘肅阿克塞地區(qū)建成國(guó)內(nèi)首個(gè)高原型風(fēng)電場(chǎng)。正是憑借這一策略，南車風(fēng)電在“產(chǎn)能過(guò)剩”、“價(jià)格血拼”的風(fēng)電整機(jī)制造商博弈大戰(zhàn)中脫穎而出。而今，南車風(fēng)電在高原型風(fēng)電機(jī)組領(lǐng)域的市場(chǎng)份額已經(jīng)占到國(guó)內(nèi)第一。

空白

2008年之前，高海拔風(fēng)電是一個(gè)被人忽視的市場(chǎng)。在陸上風(fēng)電三峽建設(shè)熱火朝天，“三北”資源搶奪戰(zhàn)越演越烈的形勢(shì)下，南車風(fēng)電的決策者感覺到了大風(fēng)電基地建設(shè)的隱憂：風(fēng)電機(jī)組整機(jī)市場(chǎng)已開始供大于求，整個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨于同質(zhì)化，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，整機(jī)制造商面臨較大的生存和發(fā)展壓力。

當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)尚無(wú)一臺(tái)兆瓦級(jí)以上高原風(fēng)電機(jī)組，批量運(yùn)轉(zhuǎn)的只有金風(fēng)和運(yùn)達(dá)在云南的750千瓦和850千瓦的機(jī)型。若能針對(duì)高海拔地區(qū)開發(fā)一款兆瓦級(jí)高性能的變槳變速型的風(fēng)電機(jī)組，南車風(fēng)電將開辟一片嶄新藍(lán)海。

2008年，南車風(fēng)電啟動(dòng)了高海拔型風(fēng)電機(jī)型的研發(fā)。為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，適應(yīng)新的市場(chǎng)形勢(shì)，南車風(fēng)電亦同步調(diào)整了整體戰(zhàn)略目標(biāo)。“具體可以概括為‘一機(jī)兩翼三市場(chǎng)’。”南車風(fēng)電總經(jīng)理梁裕國(guó)說(shuō)，“一機(jī)”即加快適應(yīng)市場(chǎng)需求的特色風(fēng)電機(jī)組、大功率風(fēng)電機(jī)組的開發(fā)進(jìn)程，“兩翼”就是上游加大資本運(yùn)作投入，拓展市場(chǎng)資源獲取渠道，加快產(chǎn)業(yè)布局建設(shè)步伐，下游加強(qiáng)技術(shù)服務(wù)能力培育，以提升綜合實(shí)力和創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式謀求快速發(fā)展，“三市場(chǎng)”指高原市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)大基地市場(chǎng)以及海外市場(chǎng)。

“2013年，南車風(fēng)電WT1500型高原風(fēng)電機(jī)組年利用小時(shí)數(shù)3593小時(shí)，可利用率99.44%，總發(fā)電量53353.65萬(wàn)千瓦時(shí)。”一條來(lái)自云南大理華能五子坡風(fēng)電場(chǎng)的信息讓南車風(fēng)電的員工興奮不已。華能五子坡風(fēng)電場(chǎng)一至三期的所有風(fēng)電機(jī)組都由南車風(fēng)電提供，根據(jù)中電聯(lián)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年五子坡風(fēng)電場(chǎng)年利用小時(shí)數(shù)為3796小時(shí)，名列全國(guó)第一。雖然2013年全國(guó)風(fēng)電場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并未出爐，但從客戶反饋的情況來(lái)看，五子坡風(fēng)電場(chǎng)年利用小時(shí)數(shù)仍將穩(wěn)居前三。高海拔風(fēng)場(chǎng)年利用小時(shí)數(shù)能在全國(guó)所有風(fēng)場(chǎng)中排名第一，這已大大超出業(yè)內(nèi)人士的預(yù)料。

攻堅(jiān)

雖然南車有著多年軌道交通電傳動(dòng)和控制技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，然而，真正制造一款專門的、商業(yè)化的兆瓦級(jí)變速恒頻高原型風(fēng)電機(jī)組卻并非易事。

對(duì)比常規(guī)機(jī)型來(lái)說(shuō)，高原型風(fēng)電機(jī)組有三個(gè)方面的特殊要求：一是高原地區(qū)空氣密度相對(duì)于平原地區(qū)有較大程度降低；二是電氣方面的要求更為苛刻；三是氣候環(huán)境更為惡劣。

然而，對(duì)于南車風(fēng)電人來(lái)說(shuō)，有勇氣、有目標(biāo)，必然有決心、有魄力。2010年，南車風(fēng)電1.5MW高海拔型機(jī)組率先推向市場(chǎng)。該機(jī)型運(yùn)行環(huán)境溫度在-30℃到35℃之間，適用于海拔4000米以下環(huán)境，基本覆蓋了我國(guó)絕大部分可開發(fā)風(fēng)電的高原地區(qū)。

據(jù)南車風(fēng)電首席專家張?jiān)�林介紹，南車風(fēng)電在技術(shù)開發(fā)方面引入了IPD集成產(chǎn)品開發(fā)流程，完成了整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)，解決了高原風(fēng)電場(chǎng)微觀選址技術(shù)、抗紫外線防護(hù)技術(shù)、關(guān)鍵部件冷卻技術(shù)、雷電防護(hù)技術(shù)、電氣部件設(shè)計(jì)以及葉片防覆冰技術(shù)六大技術(shù)難題。

為最大限度避免風(fēng)電機(jī)組出現(xiàn)“水土不服”的現(xiàn)象，南車風(fēng)電針對(duì)高海拔空氣密度低、散熱要求高的需求，創(chuàng)建了高原通風(fēng)冷卻技術(shù)；在防紫外線方面，創(chuàng)建了高原風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙罩抗紫外線老化的檢測(cè)方法，解決了高原風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙罩抗紫外線設(shè)計(jì)、驗(yàn)證問(wèn)題；為防雷暴，在葉片接閃、等電位連接、屏蔽、接地等多方面作了強(qiáng)化設(shè)計(jì)。此外，風(fēng)電機(jī)組的葉片也采用防覆冰體系，表面作疏水處理，憎水級(jí)別達(dá)HC1-HC2，覆冰在受到?jīng)_擊后更容易產(chǎn)生裂紋并從漆膜表面脫落，脫落后無(wú)殘冰附著。

“南車風(fēng)電在高海拔風(fēng)電機(jī)組的研制過(guò)程中積累了七項(xiàng)原創(chuàng)性技術(shù)，部分研究成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)兆瓦級(jí)高原型風(fēng)電機(jī)組的空白。”張?jiān)�林告訴本報(bào)記者，“目前，由國(guó)家能源局牽頭、中水西北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院、南車風(fēng)電參與編制的《高海拔風(fēng)力發(fā)電機(jī)組使用導(dǎo)則》已經(jīng)送審，該導(dǎo)則將作為國(guó)家能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。”

“南風(fēng)”服務(wù)

南車風(fēng)電的高海拔機(jī)組經(jīng)過(guò)了實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)，我國(guó)首個(gè)高海拔風(fēng)電場(chǎng)——甘肅阿克塞風(fēng)電場(chǎng)安裝該款機(jī)型66臺(tái)，2012年風(fēng)場(chǎng)全年總發(fā)電量達(dá)到13000萬(wàn)千瓦時(shí)，滿發(fā)小時(shí)數(shù)約為2626小時(shí)，優(yōu)良的發(fā)電效率和售后服務(wù)水平獲得了客戶的高度評(píng)價(jià)。

類似的成功大大提升了南車風(fēng)電的底氣。南車風(fēng)電在高海拔風(fēng)電領(lǐng)域的市場(chǎng)份額處于國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)地位，并且由于其優(yōu)良的發(fā)電效率和較少的故障率而獲得客戶好評(píng)。

得到高度好評(píng)的還有南車風(fēng)電的運(yùn)維服務(wù)。風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)維水平直接關(guān)系到風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電量，并與風(fēng)電場(chǎng)的收益直接掛鉤，因此，風(fēng)電開發(fā)商也越來(lái)越重視對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)工作。隨著機(jī)組安裝數(shù)量的迅速增長(zhǎng)，南車風(fēng)電將運(yùn)維能力建設(shè)放在了非常重要的位置。

據(jù)了解，南車風(fēng)電的售后服務(wù)部門成立于2009年，2011年技術(shù)服務(wù)部更名售后服務(wù)中心，由綜合調(diào)度部、組裝調(diào)試部、運(yùn)維服務(wù)部和質(zhì)量控制部組成，成為了一支專業(yè)的風(fēng)電服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

“南車風(fēng)電的服務(wù)文化品牌是‘南風(fēng)服務(wù)’。既可以理解為南車風(fēng)電的簡(jiǎn)稱，也可以解釋為我們將為用戶提供如南風(fēng)般的溫暖服務(wù)，用我們及時(shí)到位高質(zhì)量的服務(wù)溫暖用戶的心！”

南車風(fēng)電主管售后服務(wù)的副總經(jīng)理陳文劼告訴記者，“服務(wù)文化的理念是誠(chéng)信、熱情、嚴(yán)正、高效。服務(wù)文化的建設(shè)目標(biāo)是“服務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)隊(duì)伍職業(yè)化、服務(wù)管理軍事化、服務(wù)工作信息化”，目前已經(jīng)基本上實(shí)現(xiàn)了這個(gè)目標(biāo)。”

在云南五子坡風(fēng)電場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)，每次風(fēng)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)檢修至少都有一名項(xiàng)目公司的人參與，“這樣既方便了用戶方及時(shí)了解機(jī)組的運(yùn)行狀況，也為質(zhì)保期結(jié)束后項(xiàng)目公司接手設(shè)備維護(hù)工作奠定了一定的基礎(chǔ)。”南車駐五子坡風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)維工程師曹文涯告訴記者。

基于服務(wù)文化和體系建設(shè)，2013年，南車風(fēng)電在國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)率先獲得了國(guó)家級(jí)商品企業(yè)售后服務(wù)體系五星級(jí)認(rèn)證。今年4月28日，南車風(fēng)電被授予中華全國(guó)總工會(huì)“工人先鋒號(hào)”光榮稱號(hào)。

目前，南車風(fēng)電承諾將為業(yè)主在風(fēng)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)提供365天24小時(shí)全天候的售后服務(wù)，正在全國(guó)重點(diǎn)區(qū)域嘗試建設(shè)備品備件庫(kù)和區(qū)域化管理，確保機(jī)組基本故障2小時(shí)以內(nèi)排除，一般性部件故障能在24小時(shí)內(nèi)完成更換，重大故障處理不超過(guò)3個(gè)工作日的服務(wù)目標(biāo)。

在完成現(xiàn)有南車風(fēng)電自身設(shè)備的風(fēng)電場(chǎng)服務(wù)的同時(shí)，南車風(fēng)電正在積極籌備進(jìn)入風(fēng)電機(jī)組售后服務(wù)后市場(chǎng)這塊具有巨大潛力和前景的領(lǐng)域，為業(yè)主和其他類型風(fēng)機(jī)提供質(zhì)保期外的風(fēng)電機(jī)組質(zhì)保服務(wù)，提供風(fēng)電場(chǎng)全生命周期的解決方案。這是南車風(fēng)電對(duì)售后服務(wù)市場(chǎng)的一個(gè)重大提升，這意味著，南車風(fēng)電不僅重視“硬件”，也開始著手拓展“軟件”市場(chǎng)。

“未來(lái)風(fēng)電機(jī)組發(fā)展的趨勢(shì)必然是，誰(shuí)的風(fēng)電機(jī)組效率更高、售后服務(wù)質(zhì)量更高，誰(shuí)就能在風(fēng)機(jī)銷售市場(chǎng)和服務(wù)后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出。”南車風(fēng)電在高海拔風(fēng)機(jī)市場(chǎng)所取得的成功充分說(shuō)明了這一點(diǎn)。

思維創(chuàng)新永不止步�；蛟S，技術(shù)和軟件將成為南車風(fēng)電成功的新載體。